Bir hava cephesi, farklı yoğunluktaki iki hava kütlesini ayıran bir sınırdır. Bu hava kütleleri, ön tarafların her iki tarafında kısa bir mesafede büyük sıcaklık kontrastlarına sahip olabilir. Biraz militaristik geliyorsa, bunun nedeni budur; meteorologlar bu sınırları bu savaşta savaş alanına giren askeri birliğe benzerlik için vermişlerdir. Bir ön tarafından ayrılan hava kütleleri çoğu zaman kontrast özelliklere sahip olacaktır, genellikle sıcaklık ve nemdeki değişikliklerin yanı sıra önden rüzgar yönünde bir kayma vardır.
Her zaman böyle olmamakla birlikte, bu cephelerin birçoğu polar ve subtroik jetler tarafından yönlendirilir ve hava geçtikçe bir değişiklik meydana gelir. Fronts- dört ana tipi vardır soğuk , sıcak , tıkalı ve s tationary cephede .
Soğuk Cephe
Soğuk ön sembol
Soğuk hava genellikle dört ana hava cephesinin en aktifidir. Soğuk bir cephe, önündeki sıcak bir hava kütlesini değiştiren ve yukarı iten bir soğuk hava kütlesinin ön kenarı olarak tanımlanır. Soğuk hava, ılık havadan daha yoğun olduğundan, soğuk hava, ılık havayı daha yüksek tutar. Sıcak hava arttıkça, soğuk cephe boyunca düşük bir basınç alanına neden olur, çünkü bu durum yeterli nem bulunduğunda dar bir duş hattının ve fırtınaların oluşmasına neden olabilir ( Met Office’ten gelen diyagramda gösterildiği gibi) İngiltere ).
Soğuk hava cepheleri genellikle kuzeybatıdan güneydoğuya hareket eder. Soğuk bir cepheden geçerken sıcaklıklar önemli ölçüde düşebilir. Soğuk bir önün arkasındaki hava, önündeki havadan daha belirgin ve soğuktur. Ek olarak, sert, değişken rüzgarlara neden olabilirler.
Bir hava durumu haritasındaki soğuk cepheler, üzerinde üçgenler ve hareketinin yönünü gösteren üçgenler ile mavi bir çizgi olarak tasvir edilmiştir.
Sıcak cepheler, sıcak hava kütlesinin daha soğuk hava kütlesinin yerini aldığı soğuk cephelerin tam karşısındadır. Sıcak hava daha az yoğundur, bu nedenle soğuk cepheden farklı olarak, hareket ettikçe soğuk havanın üstünden kalkacaktır (şemaya bakınız). Genellikle güneybatıdan kuzeydoğuya doğru hareket ederler ve öndeki arkasındaki hava daha ılık ve nemli olduğundan, sıcaklık ve nemde bir artışa neden olurlar.
Sıcak cepheler yarım daire şeklindeki kırmızı çizgilerden oluşur, bu yarım daire hareket yönünü gösterir.
Tıkalı Cephe
Tıkanmış ön sembol
Tanım olarak, meteorolojide bir tıkanıklık, soğuk bir cephenin tipik olarak sıcak cephelerden daha hızlı hareket ettiği için ılık cepheye yakalandığı yerdir. Sonuç olarak, ılık hava kütlesi tıkanıklık oluşturmaya zorlanır. İki tür tıkanıklık vardır, ancak ikisi de bir hava durumu haritasındaki aynı sembolle temsil edilir. Tıkanmış cepheler, hareket yönünü gösteren tarafta alternatif üçgenler ve yarım daireler ile mor renkte gösterilmiştir.Bir de soğuk oklüzyon , oklüzyon arkasında en yaygın hava dışarı önde ılık önünde havadan daha soğuktur. Soğuk ön, ılık ön tarafa geçer ve aynı zamanda ön taraftaki daha soğuk hava kütlesini azaltır.Sabit Cephe
Sabit ön sembol
Adından da anlaşılacağı gibi, sabit cepheler, ön veya her iki taraftaki soğuk ve ılık hava kütleleri arasında bir denge olduğu için artık hareket etmeyen soğuk veya ılık cephelerdir, böylece her iki hava kütlesi de diğerinden ilerleyemez.
Soğuk cephenin mavi üçgenleri sıcak havaya, sıcak cephenin kırmızı yarım daireleri ise soğuk havaya işaret eder. En dikkat çekici özelliklerinden biri, sabit bir cephenin bir tarafından diğerine geçerken belirgin bir sıcaklık ve / veya rüzgar yönü değişikliğidir.
